Euroachse mit neuem Bremssattel

Das zuverlässige und wartungsarme 9,0-t-Trailerachssystem  

Auch die bewährte Euroachse ist ein Highlight auf dem Messestand der IAA Nutzfahrzeuge. Neu im Einsatz ist die 2. Generation des Bremssattels Haldex DBT 22 LT. Er bietet große Standfestigkeit und kleinen Serviceaufwand. Durch die Weiterentwicklung der Bremsscheibengeometrie erreicht die Bremsscheibe eine längere Lebensdauer und gewährleistet einen kontrollierten Bremswärmeabfluss – hochwertig und langlebig. 

Eine gewichtsoptimierte Stufen-Hub-Unit mit einer Gewährleistung von 6 Jahren ohne Kilometerbegrenzung findet hier den idealen Einsatzzweck – kompakt und clever. Die Einheit aus Flansch und Stufen-Hub-Unit ersetzen die herkömmliche Radnabe. Somit ist der Bremsscheibenwechsel ohne die Demontage des Radlagers möglich – Erhöhung der Lebensdauer aller Komponenten.

gigant setzt im 9,0-t-Achssystem eine 70 mm breite Lenkerfeder ein – schmal, aber ausgiebig mit anspruchsvollen Lastkollektiven getestet.

Mit nur wenigen Luftfederböcken werden Fahrhöhen von 240 bis 530 mm abgebildet – kostensparend für Produktion und Logistik. Durch die bewährte Exzenterbuchse von gigant lässt sich die Spur schnell und optimal einstellen, dadurch wird der Rollwiderstand und Reifenverschleiß verringert. Der Achslift kann bei fertiggestellten Fahrzeugen ohne Schweißen oder Lösen der Lenkerverschraubung nachgerüstet werden – auch kurz vor Auslieferung.

Durch das Einbringen eines Kunststoffkolbens und weiteren Optimierungen reduziert gigant das Gewicht des Gesamtsystems – die Qualität bleibt auf dem bekannt hohen Niveau.

Die Verschraubung der Einbindung ist wartungsarm – genau wie die weiteren Verschraubungen am Lenkerbolzen und am Stoßdämpfer.

Euroachse auf dem Messestand bei gigant – Trenkamp & Gehle:

• Achse: DOKH2 09010 4345H1
• Aggregat: KLRO GL70
• Achslast: 9,0 t
• Bremse: Haldex DBT 22 LT Generation 2
• Scheibenbremse: 430 x 45
• Fahrhöhenbereich: 415 - 480 mm
• Hub: 195 mm
• Bereifung: 22,5“

Informationsvideo hier